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改革开放40年来,广东一直走在改革开放的前沿,接近香港、澳门。建设广东,香港,澳门和大湾区的总书记是习近平总书记、亲自部署了、亲自推出的国家战略,是推动新时代形成新开放新格局,也是一种新的实践推动“一国两制”事业发展。

广东大港区,港澳台积极推进基础设施一体化,加快建设世界一流城市群,努力建设国际科技创新中心,继续做好改革开放。如今,在中国发展和进入新时代的大背景下,粤港澳大湾区的发展蓝图正在转变为一个坚实的行动,愿景正在成为现实。

2018年5月26日,从深圳大南山向南看,深圳湾两岸尽收眼底。这是深圳市南山区蛇口邮轮中心。它是香港屯门区的香港古潭电厂和大屿山。

广东,香港和澳门的大湾区创造了中国国内生产总值的12.17%,占该国土地面积的0.6%,占该国人口的4.56%。 2017年,国内生产总值达到1,1084亿元,超过旧金山湾区,靠近纽约湾区和东京湾区。广东,香港和澳门湾区也是世界上人口最密集的港口、最繁忙的地区。该港口的集装箱吞吐量约为世界三大海湾的4.5倍。

广东,香港,澳门和大湾区的经济有其自身的特点:香港是国际金融中心;东莞、佛山、惠州等地已发展制造业;深圳是一个科技产业中心。此外,广东,香港和澳门的大湾区是改革开放的一个领域。参与国际合作的经验丰富,强大的科研力量也可以吸引全球科技公司、的投资。

目前,广东,香港,澳门大湾区已初步揭示了世界一流的超大型城市群和国际自由贸易港。未来,它将成为“一带一路”建设的门户枢纽和世界级经济平台、国际技术创新中心。在新的时代,我们必须充分发挥湾区城市化的主导优势,创造携带产业发展的新格局,努力为各类国际创新主体提供世界一流的世界级支持服务。身体和要素资源,建设进入中国的区域进一步扩大了开放示范区,为湾区综合经济社会发展创造了新局面。9月23日,广深港高铁正式开通。香港被列入国家高速铁路网络。乘客可以从全国44个车站直接到达香港。因此,香港进入了国家高速铁路网络,迎来了真正的“高铁时代”。此外,作为广东,香港和澳门基础设施互联的标志性项目,55公里长的港珠澳大桥的未来将连接到香港的、珠海和澳门重要的跨海通道。 。大桥通车后,港澳之间的旅程将由三个多小时缩短至约半小时。

2017年,广东,香港,澳门大湾区正式提出为国家战略。在过去的一年里,湾区建设取得的显着成就使三地特别是港澳同胞受益。随着交通“主动脉”和“毛细血管”的不断完善,“粤港澳一小时交通圈”初步形成。义业、宜尚、宜居、义学、益友的“粤港澳一小时生活圈”将从理想走向现实,合理分工在湾区、互补功能、,实现科学的高质量发展布局将得到更好的推广。

未来,珠江西岸城市可直接通过港珠澳大桥、广深港高速铁路、深处直接连接深圳、香港、澳门等地。中等渠道和其他地方吸引各种生产要素和消费因素。以基础设施互联为起点推进湾区建设,不仅有利于该地区人民流动.、物流、资金流量、信息流动性较好,有利于进一步深化整合和协调发展。区域经济。

目前,世界正面临着产业转型的大时代,传统产业正逐步被淘汰,新兴产业正逐步成为未来发展的新动力。广东,香港,澳门大湾区应以“引领发展”为目标,推动从科研到技术研发,再到现代技术创新的协同创新体系建设。同时,要积极构建新的产业发展源、培训和支持领域,构建全球高层次研发中心、国家开放式创新领先区域、创新建设体系领先区域。粤港澳湾区具备成为全球创新高地的基础和力量。广州、深圳、香港是一个着名的高端人才聚集城市和170多所高校。强大的产业基础,电子通讯、互联网、生物医药等新兴产业正在迅速发展,华为、腾讯、比亚迪和众多创新企业齐聚一堂,全国高新技术企业总数超过18,900家,位居全国第一。五年来,广东,香港,澳门大湾区发明专利年均增长率达到33.10%。以中山市佛山、东莞、为代表的城市制造业发达,产业体系完备,创新发明可以快速落地,实现产业化。

广东南山区蛇口

建立国际科技创新中心的关键是实现协同创新。专家建议,要充分利用粤港澳大湾区“一国两制三关”的独特制度优势,利用制度机制的优势引领协同创新发展。 。在现有相对独立的粤港合作机制、,广东,澳门、港澳之间,加强粤港澳协同,积极探索粤港澳一体化发展,促进资源的便捷流动,优化跨区域合作创新模式。构建更具活力的创新体系,创造创新发展的高地,分享创新与合作的成果。 (经济日报 - 中国经济网臧梦雅)

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2018年5月26日,从深圳大南山向南看,深圳湾两岸尽收眼底。这是深圳市南山区蛇口邮轮中心。它是香港屯门区的香港古潭电厂和大屿山。

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